Jakarta, 8 Mei 2025 – Rencana pembangunan Giant Sea Wall (GSW) atau Tanggul Laut Raksasa di sepanjang Pantai Utara (Pantura) Jawa memasuki babak baru. Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK), Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), membenarkan adanya penyesuaian terhadap desain proyek ambisius ini, yang sebelumnya telah dirintis pada era pemerintahan Presiden Joko Widodo. Pernyataan ini disampaikan AHY saat ditemui di Park Hyatt, Jakarta Pusat, Kamis (8/5/2025).
AHY menjelaskan bahwa Kementerian IPK saat ini tengah melakukan koordinasi intensif dengan berbagai pihak untuk mempersiapkan kelanjutan proyek GSW, termasuk pembentukan Satuan Tugas (Satgas) khusus. Ia menekankan adanya beberapa penyesuaian dan perubahan kecil terhadap rancangan awal yang telah disusun oleh Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sebelumnya.
"Ada penyesuaian-penyesuaian, namun detailnya belum bisa dipublikasikan secara konklusif," ujar AHY. "Proyek ini merupakan kelanjutan dari rencana dan desain yang telah ada. Kami berupaya untuk mengharmoniskan dan memutakhirkan rencana tersebut," tambahnya.
Proyek GSW, yang digadang-gadang sebagai solusi untuk melindungi Pantura Jawa dari ancaman penurunan muka tanah (land subsidence), banjir rob, dan dampak perubahan iklim lainnya, telah menarik minat investor baik domestik maupun internasional. AHY mengungkapkan adanya antusiasme yang tinggi dari berbagai pihak, termasuk investor dari Asia, Eropa, dan Timur Tengah.
"Banyak yang menanyakan perkembangan proyek Giant Sea Wall ketika kami bertemu dengan mitra dan investor dari berbagai negara," ungkap AHY. Ia juga membenarkan adanya minat dari investor lokal, meskipun enggan menyebutkan nama-nama perusahaan yang terlibat. "Harusnya ada, harusnya ada (investor lokal)," kata AHY sambil tersenyum.
Proyek raksasa ini direncanakan membentang dari Jakarta hingga Jawa Timur. Informasi awal menyebutkan bahwa tahap awal pembangunan akan diprioritaskan untuk segmen Jakarta-Cirebon. Skala proyek yang sangat besar ini diperkirakan membutuhkan investasi yang sangat signifikan.
Sebelumnya, pada awal tahun 2024, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto telah memaparkan skenario jangka panjang mitigasi bencana melalui pembangunan GSW. Beliau merinci rencana pembangunan di Jakarta yang dibagi dalam tiga fase hingga tahun 2040.
Berdasarkan data Kementerian PUPR yang disampaikan Airlangga, Project Management Office (PMO) untuk GSW telah dibentuk di lingkungan Kementerian PUPR. Rencana pembangunan di Jakarta terbagi menjadi tiga fase:
- Fase A (hingga 2030): Pembangunan tanggul dan sungai sepanjang kurang lebih 120 km.
- Fase B (mulai 2030): Pembangunan sisi barat sepanjang 20 km.
- Fase C (mulai 2040): Pembangunan sisi timur sepanjang 12 km.
Airlangga juga menyebutkan estimasi biaya untuk fase A dan B pembangunan tanggul di Pantura Jawa mencapai Rp 164,1 triliun. Namun, detail pendanaan masih terus dibahas dan akan diumumkan lebih lanjut.
Proyek GSW bukan hanya sekadar proyek infrastruktur, melainkan juga sebuah investasi strategis untuk masa depan. Keberhasilannya akan berdampak signifikan pada perekonomian dan keberlanjutan wilayah Pantura Jawa. Namun, tantangannya juga tidak sedikit, mulai dari aspek teknis pembangunan di wilayah pesisir yang kompleks, hingga pengadaan lahan dan koordinasi antar berbagai pihak terkait.
Perluasan cakupan proyek GSW hingga Jawa Timur juga menimbulkan pertanyaan mengenai strategi pelaksanaan dan pembiayaan yang akan diadopsi. Apakah akan dilakukan secara bertahap dengan prioritas pada daerah yang paling rawan bencana, atau dengan pendekatan yang lebih terintegrasi? Pertanyaan-pertanyaan ini masih menanti jawaban yang lebih rinci dari pemerintah.
Kehadiran investor swasta, baik lokal maupun asing, diharapkan dapat mempercepat realisasi proyek ini. Namun, pemerintah perlu memastikan transparansi dan akuntabilitas dalam proses pengadaan dan pelaksanaan proyek untuk menghindari potensi korupsi dan memastikan efektivitas penggunaan dana publik.
Selain itu, aspek lingkungan juga perlu menjadi pertimbangan utama dalam pembangunan GSW. Studi kelayakan lingkungan yang komprehensif sangat penting untuk meminimalisir dampak negatif terhadap ekosistem pesisir dan masyarakat sekitar.
Secara keseluruhan, rencana pembangunan Giant Sea Wall merupakan proyek infrastruktur yang sangat kompleks dan bernilai strategis. Keberhasilannya akan bergantung pada perencanaan yang matang, koordinasi yang efektif, dan transparansi dalam pengelolaan dana. Pernyataan AHY tentang penyesuaian desain dan antusiasme investor menjadi sinyal positif, namun detail teknis dan rencana pendanaan yang lebih rinci masih dinantikan publik. Perkembangan selanjutnya dari proyek ini akan terus menjadi sorotan dan perhatian publik, mengingat dampaknya yang luas terhadap ekonomi dan lingkungan di wilayah Pantura Jawa.