Jakarta, 7 Mei 2025 – Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, secara resmi meresmikan Gedung Transport Hub Dukuh Atas hari ini, menandai tonggak baru dalam pengembangan sistem transportasi terintegrasi di Ibu Kota. Bangunan megah 12 lantai ini dirancang sebagai pusat konektivitas moda transportasi publik, menghubungkan jaringan Commuter Line (KRL), MRT Jakarta, LRT Jabodebek, BRT Transjakarta, dan kereta bandara, sekaligus menjadi simbol kolaborasi antar operator transportasi. Keberadaannya diproyeksikan untuk membentuk Kawasan Berorientasi Transit (Transit-Oriented Development/TOD) Dukuh Atas yang modern dan efisien.
Gubernur Pramono Anung, dalam keterangan tertulis MRT Jakarta, memuji fasilitas gedung yang lengkap dan pemandangannya yang menakjubkan. Ia mengungkapkan rencana untuk berkoordinasi dengan Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, guna memastikan integrasi layanan MRT Jakarta dengan moda transportasi kereta lainnya secara optimal. "Saya sudah meninjau seluruh lantai, hingga lantai 12. Fasilitasnya sangat baik, dan pemandangannya luar biasa. Selanjutnya, saya akan berdiskusi dengan Menteri Perhubungan agar fasilitas ini terkoneksi sempurna dengan LRT, MRT, dan KRL," tegas Gubernur.
Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda), Tuhiyat, menambahkan bahwa Transport Hub Dukuh Atas bukan sekadar bangunan fisik, melainkan ikon baru yang merepresentasikan "Poros Transit Internasional dan Kolaborasi Gerak". Lebih dari sekedar titik transit, gedung ini dirancang untuk mengakomodasi berbagai aktivitas masyarakat. "Selain fasilitas dan layanan di dalam gedung, area pejalan kaki di sekitarnya juga telah ditata untuk menjadi pusat seni dan budaya, dengan kegiatan musik langsung yang menampilkan talenta-talenta seniman Jakarta," jelas Tuhiyat.
Tuhiyat menekankan bahwa proyek ini merupakan TOD pertama di Indonesia, menjawab kebutuhan masyarakat urban Jakarta akan akses transportasi publik yang dekat, aman, nyaman, dan terjangkau. "Ini mewujudkan mimpi masyarakat urban Jakarta yang menginginkan tempat transit yang mendukung gaya hidup dan mobilitas perkotaan," tambahnya.
Gedung seluas 17.000 meter persegi ini terbagi dalam zona fungsional yang terintegrasi. Lantai satu hingga empat difungsikan sebagai area ritel, menyediakan berbagai kebutuhan dan mendukung gaya hidup masyarakat perkotaan. Lantai lima hingga delapan dirancang sebagai area perkantoran, sementara lantai sembilan hingga 12 akan beroperasi sebagai hotel. Konsep ini bertujuan untuk menciptakan ekosistem yang terpadu, di mana aktivitas perkantoran, komersial, dan rekreasi berdampingan dengan aksesibilitas transportasi publik yang mudah.
Transport Hub Dukuh Atas bukan hanya sebuah solusi untuk mengatasi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan efisiensi mobilitas perkotaan, tetapi juga sebagai simbol transformasi urban Jakarta. Desain arsitektur modern dan fasilitas yang lengkap diharapkan mampu menarik minat masyarakat untuk beralih ke transportasi publik, mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi, dan pada akhirnya berkontribusi pada peningkatan kualitas udara dan lingkungan di Jakarta.
Proyek ini menandai sebuah langkah signifikan dalam upaya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk membangun sistem transportasi publik yang terintegrasi dan berkelanjutan. Integrasi berbagai moda transportasi di satu titik sentral diharapkan dapat memangkas waktu tempuh perjalanan, meningkatkan efisiensi, dan memberikan kenyamanan bagi pengguna. Keberadaan area ritel dan perkantoran di dalam gedung juga memperkuat konsep TOD, menciptakan lingkungan yang hidup dan dinamis di sekitar stasiun.
Keberhasilan Transport Hub Dukuh Atas akan menjadi tolok ukur bagi pengembangan TOD di wilayah lain di Jakarta. Konsep ini diharapkan dapat direplikasi di berbagai titik strategis di Ibu Kota untuk menciptakan jaringan transportasi publik yang lebih luas dan terintegrasi, serta mendorong pertumbuhan ekonomi lokal di sekitar stasiun.
Namun, keberhasilan jangka panjang proyek ini juga bergantung pada beberapa faktor kunci. Integrasi sistem pembayaran antar moda transportasi harus berjalan lancar dan efisien untuk memberikan pengalaman pengguna yang seamless. Koordinasi yang efektif antar operator transportasi juga sangat penting untuk memastikan kelancaran operasional dan pemeliharaan fasilitas. Selain itu, sosialisasi dan edukasi kepada masyarakat mengenai penggunaan Transport Hub Dukuh Atas juga perlu dilakukan secara intensif agar masyarakat dapat memanfaatkan fasilitas ini secara optimal.
Tantangan lain yang perlu diatasi adalah memastikan aksesibilitas bagi semua kalangan, termasuk penyandang disabilitas. Desain yang inklusif dan fasilitas yang ramah disabilitas harus menjadi prioritas utama untuk memastikan bahwa Transport Hub Dukuh Atas dapat dinikmati oleh semua lapisan masyarakat.
Secara keseluruhan, peresmian Transport Hub Dukuh Atas merupakan langkah maju yang signifikan dalam upaya membangun Jakarta sebagai kota yang berkelanjutan dan berorientasi transit. Keberhasilan proyek ini akan menjadi contoh bagi kota-kota lain di Indonesia dalam mengembangkan sistem transportasi publik yang terintegrasi dan efisien. Namun, keberlanjutan kesuksesan ini memerlukan komitmen berkelanjutan dari pemerintah, operator transportasi, dan masyarakat Jakarta sendiri. Dengan pengelolaan yang baik dan dukungan dari semua pihak, Transport Hub Dukuh Atas berpotensi menjadi model pengembangan TOD yang sukses dan dapat direplikasi di berbagai wilayah di Indonesia. Ke depan, pemantauan dan evaluasi secara berkala perlu dilakukan untuk memastikan bahwa Transport Hub Dukuh Atas tetap relevan dan mampu memenuhi kebutuhan masyarakat Jakarta yang terus berkembang.